郑州车用天然气再涨价

  　继半个月前汽柴油全面上涨之后，昨天，郑州车用天然气价又上调0.1元/立方米；行将退出省会市场的车用液化气几天前也悄悄涨价。车用天然气涨价的背后，是郑州天然气资源紧张加剧。有关人士称，在“西气”没法更多关照郑州的情况下，今冬郑州天然气缺口可能达到6000万立方米；目前郑州燃气公司已制订出应急方案，保证市民冬季有气烧。

　　车用天然气涨价一角出租车司机反应不一

　　“油价刚涨，怎么气价也涨了？！”昨天中午，在丰庆路车用天然气站加气的出租车司机李师傅突然发现气价较前一天上调了0.1元。记者在气站收费窗口看到郑州燃气股份有限公司的调价“公告”:经公司研究，决定自8月8日0时起，车用天然气价由2.4元/立方米调整到2.5元/立方米。

　　一位捷达车主给记者算了笔账:车辆如果昼夜都跑，一天要耗四五十立方米天然气，调价后每天要增加四五元钱成本，一个月算下来就是一百多元钱；与年初的2.1元/立方米的价格相比，现在燃料成本每月要多花五六百元钱。

　　也有出租车主对调价表示理解。一位富康车主说，自己仅白天跑，调高一角钱后，每个月成本增加了五六十元钱，但近来油价已连涨几次，价格更高。

　　涨价后用气仍比用油划算。气站一位工作人员算账说:按一辆车每天行驶300公里算，日耗油27升，使用93号乙醇汽油每升4.14元，一天燃油费用111.78元；使用天然气，以新调整的价格2.5元/立方米来算，一天燃气费用62.5元，每天能省49.28元；即使以90号乙醇汽油算，一天也能省40多元钱。

　　但几位司机对调价直犯疑:前两年郑州天然气价每立方米才1.7元，随后涨到1.9元，去年调到2.1元，今年4月涨到2.4元，现在又涨到2.5元了；而同期民用天然气价格一直没变。为什么车用天然气燃气公司自己能决定涨价，涨价程序合法吗？汽柴油涨价和国际原油价格直接相关，天然气这时候凑热闹是否合适？

　　　涨价有没有谱？

　　“调价主要是平衡天然气的供求矛盾。”郑州市丰庆路车用天然气站站长唐立民说，国内汽柴油价格上涨后，更多司机转用天然气，天然气气源紧张，近期郑州燃气公司进气价格也有上调，成本增加；同时，由于夏季车辆开空调，加气频率高，目前郑州市8个车用天然气站已满负荷运转，多数站天天排队加气，给安全生产带来隐患。现在用价格杠杆进行调节，有利于加气站的安全运行。此外，与周边城市相比，郑州车用天然气价格偏低。比如，在濮阳，每立方米为2.48元，开封2.55元，山东泰安2.8元，山东菏泽2.67元，山西晋城2.7元；调价后郑州缩小了与周边的差距。

　　郑州燃气公司车用燃气分公司有关人士说，民用天然气在政府部门的燃气价格目录中，如果调整需开听证会，并经物价部门批准；而车用天然气并不在燃气价格目录，公司可根据市场情况自主调节价格。

　　燃气公司细述涨价”苦衷”

　　郑州燃气公司有关人士称，在车用天然气调价的背后，是巨大的资源缺口。此前，郑州燃气公司已采取措施控制车用天然气发展。

　　该公司一位人士说，以前每次油价上涨，都会带动一波汽车改装热。2001年年底天然气汽车在郑州出现，随后经历了一个快速发展阶段:2002年，新增改气车辆422辆，2003年新增1108辆，2004年更是新增车辆2500多辆。今年年初，郑州天然气车辆迅速发展到近5000辆。

　　可今年3月份以来成品油价连续攀高，郑州燃气公司由于气源紧张便控制改车了。原先众多的车辆改装厂仅保留了两家，且每厂每月只允许改装两辆用油车，现在这两家改装厂也已基本停止新改装车辆。

　　郑州车用天然气由快速发展到控制发展，均来自“西气东输”的刺激。2003年10月16日，郑州用上“西气”，成为全国第一个拥有双天然气源的城市(过去仅中原油田一条途径)，但目前有消息称，西气东输二期工程多出的50亿立方米将主要供应北京，支持奥运。

　　与此同时，近几年郑州城市化进程加快，天然气用量几乎成几何级数上涨。郑州燃气公司有关人士称，以上种种因素最终导致了郑州天然气的资源缺口和车用天然气的涨价。

　　保证冬季市民做饭有气烧

　　“西气东输的天然气更多指标转移，郑州今年将有6000万立方米的缺口。”郑州燃气股份有限公司车用燃气分公司一位人士说，今年郑州天然气用气量将超过3亿立方米，尽管有双气源，但两者提供给郑州的天然气仅2.48亿立方米，这一巨大缺口在天冷后将会显现，特别是进入11月15日采暖期后，天然气用量将激增。

　　这位人士说，目前公司正在积极争取新的气源，如果争不来新的指标，一旦天然气供应出现缺口，肯定要首先保证民用气供应；如果缺口较大，可能会关闭部分车用天然气站；目前公司的应急方案已报给市政府有关部门，民用天然气应该不必担心。“如果到时天然气充足，也可能不必关闭天然气站。”

　　据了解，为保证冬季市民做饭有气烧，目前公司在市区内已限制增加新的非民用户。

　　“川气入豫”已提上日程

　　争夺“西气”看不着影，目前河南省已开始寻找新的途径，“川气入豫”正提上日程。

　　据中石化河南石油分公司有关人士称，5月底，中石化集团公司领导专程到河南，商量把四川天然气引入河南之事；之后，河南省有关领导也专门赴京与中石化集团商谈；而中原油田设计院前段时间已开展对“川气入豫”的可行性研究。

　　省发改委能源处有关负责人昨天向记者透露，此次“川气”的源头位于川东北的普光气田，其探明天然气储量达到1143亿立方米，是我国特大气田之一；目前我省与中石化就“川气入豫”已基本达成意向。

　　但在采访中，有业内人士表示，即使“川气”真的入豫，也是2008年以后的事，远水解不了近渴，这两年郑州市天然气依然存在困局。