在国际石油价格压力下,开发新型替代能源成为关注焦点。在我国,乙醇汽油、甲醇汽油以及煤变油等石油替代品开发项目全面升温。
乙醇俗称酒精,车用乙醇汽油是把变性燃料乙醇和汽油按一定比例混配形成的一种新型汽车燃料。监测显示,与普通汽油相比,汽车使用乙醇汽油后一氧化碳平均排放量降低60%以上。早在2002年国家八部委下发车用乙醇汽油扩大试点方案,2004年试点扩大。中国石化集团公司经济技术研究院做出的一份关于车用乙醇汽油试点期间政策和经济性分析报告显示,使用车用乙醇汽油是没有经济效益的;但大范围的推广算总账对国家是有利的,比如可解决剩余粮食等问题。而保证车用乙醇汽油的顺利推广,则必须有与之相应的财政、税收、补贴等政策。
甲醇汽油是一种廉价、清洁的车用燃料,它由15%煤制甲醇和85%汽油加一定量的添加剂掺烧而成。甲醇来源于煤、天然气、焦炉气、煤层气以及氮化工企业。尤其我国储量丰富的高硫高灰劣质煤,可作为甲醇原料。中国工程院院士、清华-BP清洁能源研究与教育中心指导委员会主席倪维斗认为,我国能够代替石油的产品首先要量大、成规模,其次原料要充分。从这一点衡量,最符合条件的应该是甲醇汽油。
“煤变油”即煤炭的液化,是指以煤炭为原料制取汽油、柴油、液化石油气的技术。这项技术耗资很大,但效益可观。2004年8月在内蒙古自治区伊金霍洛旗,我国目前最大“煤变油”项目由神华集团公司开建。目前除了神华外,陕西、山西和云南等地也在紧锣密鼓地推进“煤变油”项目。