最近一段时间，区内不少出租车司机发现，一些原本供应乙醇汽油的加油站，换成了只供应纯汽油。
一些人认为，纯汽油“回潮”折射出乙醇汽油推广的困境。有关部门人士则表示，虽然封闭销售有空当，但广西作为全国第一个推广非粮燃料乙醇汽油的省区，为了环保，封闭使用（乙醇汽油）将坚持到底。
司机不远千里买纯汽油
2008年4月初，乙醇汽油在南宁面世前，的哥张超人就从广播里听到即将取消纯汽油，封闭销售乙醇汽油的消息。政策执行前夜（4月14日），他和许多司机一样，排着长龙到加油站里给汽车“喝足”纯汽油。
很长一段时间内，张超人觉得用乙醇汽油后汽车乏力。得知南宁郊区加油站仍提供纯汽油后，他便时常光顾。
在广西和广东交界的几个高速公路收费站里，也时有怪事发生：有的广西司机进入广东境内不到1个小时又折返回广西。经打听得知，这些地处广西玉林、梧州的司机如此奔波，竟是为了给汽车加纯汽油，避免汽车“酒精中毒”——在部分司机中，流传着使用乙醇汽油会导致汽车动力不足的说法。
部分加油站低调“复出”
在最近几个月里，一些司机停止了这些“千里买油”的疯狂举动。他们在区内“嗅”到了纯汽油的加油站。
在南宁市北湖路一带，有3座加油站，其中1座是私人加油站。9月28日中午，记者发现，提供93号纯汽油的私人加油站生意独好。
一些司机注意到，中石油、中石化加油站正在低调“复出”，转为销售纯汽油。其中一加油站标着E97（E是乙醇汽油的标识）却销售97号纯汽油。另一加油站的促销牌上，“E93”的“E”被遮盖，“暗示”司机这是纯汽油，销售人员还在身旁提醒“纯汽油，加多点吗”。
早在今年6月，网络论坛上出现了多篇关于纯汽油的网帖，提及南宁市区内有4家原本提供乙醇汽油的央企加油站，换成了纯汽油。
纯汽油为何“重回”加油站
从今年6月起，各种关于乙醇汽油的猜测众说纷纭。
有网友提出，2008年国际原油价格创出了历史最高点每桶约147美元，推出乙醇汽油可降低成本。可如今，价格已经回落到每桶70至80美元之间，“喝酒”的汽油成本更高。网友推测，成本问题导致纯汽油“重回”部分加油站。
可业内一知情人士表示，销售成品油企业之间利益的博弈才是主因。在广西，中石油、中石化的加油站和私人加油站相互竞争。
由于部分司机偏好纯汽油，推广乙醇汽油的两年多里，提供纯汽油的私人加油站“蛋糕”越做越大，据称已从最初7%左右的市场占有率升至20%左右。
这名知情人士说，中石油、中石化是上市公司，眼看着市场“蛋糕”被瓜分，为了“收复失地”，部分加油站悄然改成销售纯汽油。他说，这让相关部门很头疼。但目前尚未出台封闭销售乙醇汽油的具体时间，就像骑马人想拴住狂奔的马，手上却缺少了缰绳。
还有人从更大的视角，看到广西推广乙醇汽油的现实不利因素——全国有9个省区在推广乙醇汽油。从板块上分析，东北三省也在推广乙醇汽油，但“联合作战”推广较顺利。而广西周边的省区都销售纯汽油，客观造成了广西“孤军奋战”，难免举步维艰。
降价或助乙醇汽油推广
在采访中，大部分司机表示为环保愿意支持乙醇汽油，但质量和价格要有保障。
今年2月，国家能源局检查组到广西考察乙醇汽油推广时指出，消费者反映油耗偏高、动力不足的问题，重点从油品质量上查找：一是按国家标准调配，燃料乙醇的含量不能超标；二是在储运和销售环节中不能违规添加甲醇等其他含氧化合物。同时，质量监督、工商管理部门要对乙醇汽油进行“把关”，对销售不合格油品的单位给予行政处罚，对典型事件要在媒体上曝光。
在巴西，已推广乙醇汽油35年，如今加油站同时销售纯汽油和乙醇汽油，两者价格每升相差0.6至0.9雷亚尔不等（相当于人民币0.18元至0.27元）。
不少司机说，如果比纯汽油便宜，“我就加乙醇汽油”。在南宁，从6月份起，部分乙醇汽油加油站为了促销，降价销售，每升优惠0.1元至0.5元不等。相比之下，降价的加油站生意更好。
乙醇汽油能否通过降价来提高“竞争力”呢？一名不愿具名的知情人说，如果乙醇汽油降价，将有助于这种环保能源的推广，但价格由国家发改委说了算——乙醇汽油纯汽油同价。
吃“回头草”者未必就划算
在乙醇汽油和纯汽油“较劲”的阶段，一些司机发现混用两种汽油导致耗油增加。
有一名司机记录着，只使用乙醇汽油时，加200元93号汽油能跑400公里。可混用纯汽油后，同样数量的油只能跑320公里左右。司机陈女士也表示，混用后，最夸张的一次是加了50元纯汽油却跑不到50公里。
广西相关部门9月在东北三省调研时，从一国内大型汽车生产企业获悉：实验结果显示，汽车长期混用乙醇汽油和纯汽油，会导致油耗增加。原因是，普通汽油和乙醇汽油都“含氧”，两种汽油“混搭”后，导致燃料含氧量过多，造成发动机控制电脑误判——误以为汽车处于“空气多、油少”的状态，指令喷油器多喷油，导致油耗增加。
封闭使用“将坚持到底”
尽管推广过程有些波折，但有关部门初衷未改。记者从多方了解到，乙醇汽油是广西实现多元能源结构、开展生态文明建设的“重头戏”。推广乙醇汽油两年多来，截至今年9月15日，共销售乙醇汽油375万吨，相当于替代了石化资源37.5万吨，社会效益显而易见。有关人士表示，广西作为第一个推广非粮燃料乙醇汽油的省区，“封闭使用要坚持到底”。
据悉，全国正推进国Ⅲ汽油，执行国家机动车第三阶段排放标准，是一种高清洁汽油。目前，广西相关部门正在征求并制定相对应的乙醇汽油地方质量标准。标准的出台，将促进广西早日实现封闭销售乙醇汽油。（宋甲子 马静静）
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