乙醇产量拟达到200万吨
燃料乙醇是乙醇汽油的重要添加物。与生物柴油一样，是世界能源消费大国应对全球石油资源日益紧张，而生产、开发的生物能源之一。
“近日，云南省已对《云南省燃料乙醇产业发展规划》的第一稿进行了两方面的重大调整。”云南省经委轻工业处处长武俊告诉记者，在原来的规划中，燃料乙醇主要用于替代汽油，现在已转变为能源、化工并举，以深加工为主；为充分发挥云南生物资源优势，新的规划目标翻了一番。到2010年时，云南省燃料乙醇的产量拟达到200万吨，可形成136亿元的工业销售收入，产生55亿的工业增加值。
20万吨燃料乙醇用于替代汽油
据介绍，在制订燃料乙醇产业发展规划时，云南省最初的考虑是：在2010年形成100万吨燃料乙醇，主要用于替代汽油。如今，随着国际油价一路走高，云南省已有更深远的考虑：到2010年时，20万吨燃料乙醇用于替代汽油；另外180万吨燃料乙醇进行深加工，主要生产环氧乙烷、聚乙烯等化工产品。“当前，燃料乙醇的市场价只有4500元/吨，而用乙醇深加工而成的环氧乙烷的价格高达1.85万元/吨。随着油价上涨，环氧乙烷等化工产品的价格还会进一步抬升，所以新的规划目标对云南省生物产业发展将产生长远影响，可改变云南单纯输出原材料的困局。”武俊说。
云南省替代能源发展潜能巨大
去年底，国家发改委曾经发出紧急通知，叫停了以粮食为原料生产燃料乙醇，这是否会影响云南的燃料乙醇产业发展，到2010年时，能形成200万吨的产能吗？
云南省经委分析后认为：由于云南省主要采用木薯、甘薯等非粮作物生产燃料乙醇，而且现有的生产企业并未占用耕地，所以云南的发展前景看好。据悉，去年，云南省的各类薯类作物种植面积已达260多万亩，可年产薯类近100万吨、年产燃料乙醇100万吨。当前，省内已确定了20户燃料乙醇生产企业。今年底，位于红河、临沧、德宏等地的10户企业可形成30万吨的产能。如果市场前景明朗，再加快生产，上述的20户企业可把产能提升至10万吨/户，从而实现全省的规划目标。（韩 健）
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