一场波及全国的“油荒”似乎已经出现征兆，继广东成品油供应持续一个多月短缺，黑龙江、青岛、昆明等地也陆续出现了燃油供应吃紧状况，这给两大石油巨头和国家有关部门敲响了警钟。
青岛：50％油站不能正常加油
山东个别品种的燃油在一些加油站出现了停止供应的情况，总体上供应趋于紧张，但尚未出现排队购油的现象。
青岛市的情况相对紧张。记者通过当地媒体记者了解到，青岛市许多加油站已经限量供油，不能正常加油的加油站估计有50%%，许多民营加油站只能给固定客户加油，还有的加油站只供应97号油。
云南：90号、93号油断货
燃油紧缺！这已成为全国大部分加油站最为苦恼的问题，远在西南一隅的云南同样面临着这个难题。
“我们都关门两天了！没有油，生意也没法做。”昆明五华区北郊加油站的负责人向记者抱怨道。据这位负责人透露，昆明地区大约百分之七八十的加油站都进不到90号和93号汽油，中石油和中石化没油供应，税收、地租却要照缴，他们现在就如同热锅上的蚂蚁。
昆明西山区的某一加油站员工告诉记者，90号汽油已缺油半个月之久。这似乎还不算太糟，在昆明附近的安宁市，中石化旗下的某一加油站，93号汽油断货已有一个多月。
国外飞机轮船来华揩油 发改委披露“油荒”内幕
在国际油价冲破每桶65美元后，国内的东南沿海尤其是上海和广东，成品油依然很紧张。针对这种情况，国家发展和改革委员会有关方面负责人向记者透露了闹“油荒”的两大原因。
电力紧张加剧油荒
记者从国家发展和改革委员会能源局获悉，在此次成品油紧张表现比较严重的广东，除了油品调运、生产环节存在问题外，还有一点更应该引起重视：那就是广东目前已经有900多万千瓦的燃油发电机组。在电力紧张的情况下，这些燃油机组正满负荷发电，无疑加大了成品油使用的紧张程度。国家发展改革委已与广东方面协商，准备逐步取代这些燃油发电机组。油价倒挂导致“油水”外流另外，由于我国成品油价格与国外价格存在一定差价，一些国外的飞机、轮船先后到我国加油。目前这一数字已经达到每天几十万甚至上百万吨，加剧了成品油的供应紧张。有关专家建议采取相应措施，比如设立手续费等措施拉平价差、加以控制。
广州救护车快要断油了 人命关天也得排队
广州油荒持续，中石化、中石油属下的加油站昨日也相继被掏空，连一些医院的120救护车也面临断油的窘境。
“救护车加油一样要排一两个小时的队。”广州市红十字会医院的崔小姐向记者报怨道，救护车加油享受不到任何优待，以致影响了救护车的正常出车。崔小姐还说，医院是加油站的挂钩单位，虽然加油不限量，但目前医院两台救护车的油箱里只剩下两天的油了，如果两天后继续缺油，救护车只能停运了。
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