美国和巴西预计未来几个月将限制乙醇产量

由于玉米和糖的成本飙升，世界前两大乙醇生产国美国和巴西预计将在未来几个月内减产。玉米和糖供应吃紧导致乙醇成本上升，使生产商不愿提高产量，也推高了汽油价格。根据标准普尔全球普氏能源资讯(S&P Global Platts Analytics)的数据，美国和巴西是全球乙醇供应的关键，去年占全球乙醇出口的75%。

美国汽车协会的数据显示，美国汽油平均价格自2014年以来首次高于每加仑3美元，而巴西圣保罗州6月份的汽油价格为每升5.40雷亚尔（每加仑4.06美元），接近历史最高水平。伊利诺伊大学教授斯科特欧文说，乙醇通常有助于降低汽油价格，因为它往往是汽油所需辛烷值的廉价来源。然而，以目前的市场价格，乙醇实际上增加了汽油的成本。根据Refinitiv Eikon的数据，美国玉米期货最近触及2013年以来的高位，而乙醇价格则触及2014年以来的最高水平。美国能源信息署的数据显示，美国乙醇产量已从4月份每天537,000桶的低点反弹至每天约100万桶，但市场信号表明进一步增长将放缓。5月份，美国中西部乙醇工厂的玉米现货报价下降，经销商在夏季交付的价格甚至更低。

可再生燃料总裁杰夫库珀说道，“我们确实预计今年夏天的乙醇产量将略低于我们在2019年和2018年夏季看到的产量，而玉米价格高企和地区玉米供应紧张是造成这种情况的主要原因。”根据美国农业部的数据，乙醇生产商预计来年将购买52亿蒲式耳玉米，这将是自2013-2014年以来任何未受大流行影响的年份中的最低水平。未来几个月的高出口可能会使玉米供应紧张，这主要是由于中国的需求。美国农业部表示，在即将到来的9月收获之前，美国玉米供应量预计将降至八年低点。Refinitiv Eikon的数据显示，随着大流行后燃料需求的恢复，美国玉米带生产乙醇的利润率相对健康，为每加仑13美分。但库珀说，由于玉米成本的原因，许多仍处于低税率的生产商不太可能增加产量。与此同时，巴西工厂正在应对受干旱影响的甘蔗作物。根据圣保罗大学(USP)的数据，巴西工厂的乙醇价格接近历史最高水平，超过每升3.40雷亚尔（每加仑2.55美元）。由于燃料分销商需要在汽油中添加27%的乙醇，这推高了价格。预计司机将使用更多的汽油和更少的糖基乙醇，因为那里的许多汽车都可以替代燃料。巴西Alta Mogiana工厂的主管Luiz Gustavo Figueiredo指的是灵活燃料汽车使用的乙醇，他说：“含水乙醇将失去汽油的份额。”由于干旱，巴西今年的甘蔗产量预计将减少7%。分析师表示，由于甘蔗减少，工厂将在其生产组合中偏爱糖而不是乙醇。